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        隧道逃生管對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高公路隧道建設的安全性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

 
       通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 同時，還從人體工程學的角度，對新型應急救援通道的結構尺寸進行了優(yōu)化。

隧道逃生管對管材的要求：
   1.要保證隧道逃生管厚度不小于10mm
   2.隧道逃生管徑不小于60cm
   3.每節(jié)管長宜為3米——6米
   4.逃生管可手動拆卸，連接牢固，
   5.隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
   6.對隧道逃生管設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

隧道逃生管性能特點：
    1、新型聚乙烯逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。   
    2、新型聚乙烯逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。  
    3、新型聚乙烯逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  
    4、新型聚乙烯逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
    5、新型聚乙烯逃生管道設計合理，安裝方便。聚乙烯逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。聚乙烯逃生管道安裝、起吊、方便。
    6、新型聚乙烯逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。聚乙烯逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
    7、我公司的新型聚乙烯逃生管道到目前為止是公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而新型聚乙烯逃生管道被應用在諸多的工程當中。